曾热销重庆的自主品牌,如今濒临破产,只因做了这三件事

销量惨淡，濒临破产 在接连亏损、债务压顶、资金紧张之后，力帆终于走到了司法重整的地步。2020年8月12日，力帆股份发公告称，其控股股东重庆力帆控股有限公司提出的司法重整申请已被重庆市第五中级人民法院裁定受理。

重庆力帆曾经是享誉国内的民族品牌，也是重庆的城市名片之一，以造摩托车而闻名天下，该集团创立于90年代初期，创始人是尹明善，据传他曾经被誉为重庆首富，可见财力雄厚。

在疯狂的汽车市场中，一家实力不足的汽车公司随时可能倒闭。这是另一个破产的知名自主品牌，这就是四川野马汽车有限公司（以下简称“野马汽车”）。近日，野马汽车新增一宗破产复审案件，申请人为重庆森迈汽车零部件有限公司，受理法院为成都市龙泉驿区人民法院。

在我国绝大多数 汽车 、航空等工业工厂内，几乎清一色的国外高端、高精度机床品牌。当然，中国机床也曾试图采用市场换技术的路线，通过引进海外先进技术，消化吸收进而实现自主创新，结果都因外国技术封锁而失败。典型的代表比如日本就限制我国对我国出口。

这是力帆新能源汽车史上最大的一笔订单。 退休在家的尹明善看到这一幕，想必很欢喜。 从十几年前开始，力帆就和一众自主品牌共同起步、共同成长，然而在自主品牌纷纷爆发的这些年，力帆却始终停留在原来的基调，不温不火、无声无响。

重庆工业(创新驱动、高质量发展)

1、重庆，作为中国西部地区的经济中心，以其强大的工业实力著称。在国家的创新驱动发展战略推动下，重庆工业迎来了新的发展机遇，实现了从规模扩张向质量提升的转变。本文将从创新驱动和高质量发展两个方面，探讨重庆工业的现状和未来发展方向。

2、重庆1316是指中国重庆市自2016年开始的一项重大改革机制。这个机制的目标是推动重庆市高质量发展，实现经济转型升级、城市治理创新和人民生活改善。以下是对重庆1316机制进行全面分析的解 背景：重庆1316机制的推出是基于我国当前面临的发展挑战和重庆市自身发展的需要。

3、重庆要开启“十四五”时期新一轮发展，就要进一步地高度重视工业革命和现代化中的一些战略性、趋势性因素，为重庆的高质量发展做好谋划、夯实基础。

4、关键词一：发展目标《规划纲要》提出，“十四五”时期，重庆以建成高质量发展高品质生活新范例为统领，在全面建成小康社会基础上实现新的更大发展，努力在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用，在共建“一带一路”中发挥带动作用，在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用。

5、“汽车工业高质量发展不仅是汽车产业的家事，也是全社会发展的国事。”杨晓东介绍，通过优化品牌战略，深耕技术创新及海外市场的不断拓展，上汽集团将加速推进创新转型，集中精力打造核心竞争力，到2025年基本完成新老赛道发展动能的切换，向创建世界一流汽车企业迈进。

6、重庆轨道交通经过20多年的引进实践、创新发展，已开通12条轨道交通线路，运营里程478公里，日均客运量达300万人次。建成规模最大、运能和运量最大、编组最长的跨座式单轨系统，基本形成以单轨为代表较为完整的产业集群。

车轮上的重庆,跌宕起伏的中国顶级汽车城

1、年，重庆汽车制造厂与日本五十铃合资设立重庆市第一家中外合资企业，庆铃，它也是全国第一家中日合资的汽车生产企业；再一个就是1993年，兵器工业公司和日本铃木则合资成立了长安铃木。 在这里，就看出一个很容易被人忽视的事实，我们一般认为，中国车市的萌芽从桑塔纳开始，而实际上，重庆汽车工业的壮大，几乎在同一时期。

2、回头看，重庆这座汽车城，在中国车市的激荡变革中，变了样。力帆已然只是个缩影而已。

3、位于湖北省的十堰市，有着“车城”的美誉，因为这里是中国第二汽车制造厂（原东风汽车集团公司总部）的所在地，现在则是东风商用车公司总部所在地。吉林省的省会长春市，被誉为中国的“汽车城”，这是因为中国第一汽车集团总部设在此地。

4、第五，重庆；虽然重庆是一座山城，不过通过各方努力，在招商引资方面，也引进了不少的车企在重庆建厂投资。其中就包括我们熟悉的哈佛、铃木以及马自达等汽车品牌。